Smarowanie przekładni

Motoreduktory i reduktory wielkości 025 do 090 są fabrycznie napełnione olejem syntetycznym i dlatego nie wymagają żadnej obsługi. Do reduktorów wielkości 110 i 130 dołączony jest olej mineralny w ilości przewidzianej dla pozycji pracy B3. Do użytkownika należy dostosowanie ilości oleju do właściwego poziomu zgodnego z położeniem pracy przekładni jak też wymiana korka wlewu na odpowietrznik dołączony do reduktora. Brak instalacji odpowietrznika może spowodować powstawanie wewnątrz reduktora nadmiernego ciśnienia, a co za tym idzie zniszczenie uszczelek i powstanie nieszczelności. Dla wielkości 110 i 130 po 300 godzinach pracy (okresu docierania), zaleca się wymianę oleju.

 


ILOŚĆ OLEJU - FILTRY
 
CHM 025 030 040 050 063 075 090 110 130 CHTPC 63 71 80 90
B3 0.02 0.04 0.08 0.15 0.30 0.55 1 3 4.5 0.05 0.07 0.15 0.16
B8 0.02 0.04 0.08 0.15 0.30 0.55 1 2.2 3.3 0.05 0.07 0.15 0.16
B6/B7 0.02 0.04 0.08 0.15 0.30 0.55 1 2.5 3.5 0.05 0.07 0.15 0.16
V5 0.02 0.04 0.08 0.15 0.30 0.55 1 3 4.5 0.05 0.07 0.15 0.16
V6 0.02 0.04 0.08 0.15 0.30 0.55 1 2.2 3.3 0.05 0.07 0.15 0.16


- - - - - - - - motoreduktory.eu | WEBSYSTEM | tel.+48 (048) 383-01-44 | tel.602.878.747 - - - - - - - -